Бортовые компьютеры для ВАЗ 2113, 2114, 2115

Бортовой компьютер (далее БК) — это многофункциональное электронное устройство, предназначенное для считывания, расчета и отображения различной информации по состоянию электронных систем Вашего автомобиля. Говоря простым языком, БК это очень полезный помощник в повседневной езде на автомобиле. Незаменим он становится тогда, когда вы полностью освоите все его параметры и функции. Но обо всем по порядка.

Зачем нужен БК, когда есть встроенный в автомобиле мини компьютер?

Штатный, встроенный в комбинацию приборов компьютер отображает крайне мало информации, а именно общий и суточный пробег, температуру за бортом (при наличии датчика с завода) и заряда АКБ. Скромно и просто. Но как часто вы задумывались о том, сколько кушает топлива машина в данный момент или в среднем. С какой средней скоростью я двигаюсь последнее время. Когда я в последний раз менял тормозные колодки и масло. Вот бы прогреть свечи зажигания в морозное утром перед запуском двигателя, чтобы наверняка завестись. Все эти вопросы, а также многие другие решаются одним способом — установкой бортового компьютера.

Что делает бортовой компьютер в автомобиле?

• маршрутный компьютер
• техническое обслуживание
• диагностика
• настройки
• ошибки системы
• мультидисплеи
• динамик
• речевой синтезатор
• Функция «не выключены габаритные огни»

Бортовой компьютер для ВАЗ 2113, 2114, 2115 – это специальное электронное устройство, предназначенное для диагностики, анализа, отслеживания работоспособности систем автомобиля. А также для вывода текущей информации с различных систем. Бортовой компьютер для ВАЗ 2113, 2114, 2115 может дублировать спидометр, тахометр, индикатор уровня топлива, индикатор температуры охлаждающей жидкости до десятой части измерения.

Как и все компьютеры, бортовой компьютер для ВАЗ 2113, 2114, 2115 состоит из:

• дисплея, для вывода информации;
• процессора, для совершения обработки информации;
• ОЗУ и ПЗУ.

По способу крепления бортовые компьютеры для ВАЗ 2113,2114, 2115 делятся на встраиваемые и универсальные. Встраиваемые бортовые компьютеры встраиваются в панель приборов ВАЗ 2113, 2114, 2115. Чаще всего в специальную нишу. Универсальные бортовые компьютеры крепятся на лобовое стекло или на саму панель приборов ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Разнообразие бортовых компьютеров для ВАЗ 2114, 2115, 2113 поражает. Прямоугольные, овальные, круглые. С цветным и монохромным дисплеем. Со съемной панелью.

Для чего же нужен бортовой компьютер на ВАЗ 2113, 2114, 2115? Ответ очевиден. БК необходим для контроля за работой электрооборудования автомобиля. Он самостоятельно проводит анализ ЭБУ, АБС, показание разных датчиков и систем. В случае обнаружения ошибок, извещает водителя через дисплей или звуковым сигналом. В большинстве бортовых компьютеров имеются предустановленные функции, управляя которыми можно узнать различную информацию. Например, сколько пути пройдено, какая температура на улице, который час, расход топлива на 100 км, остаток топлива в баке, качество топлива, обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости и ещё много чего. Для удобства использования бортового компьютера, у него имеется возможность, сохранить полученную информацию, для дальнейшего анализа, на персональный компьютер. Подключается бортовой компьютер ВАЗ 2113, 2114, 2115 к персональному компьютере через обычный USB кабель. Так же через этот универсальный порт можно обновить прошивку бортового компьютера до последней версии.

Установить бортовой компьютер можно самостоятельно. Для этого бортовой компьютер следует подключить к диагностической колодке автомобиля.

Вывод. Бортовой компьютер неотъемлемая часть современного автомобиля. Бортовой компьютер для ВАЗ 2113, 2114, 2115 предназначен, облегчит эксплуатацию автомобиля, вовремя заметить ошибки в работе систем, оповестить водителя о надвигающихся проблемах, тем самым предотвратить дорогостоящий ремонт машины.

Купив бортовой компьютер и установив на ВАЗ 2113, 2114, 2115 вы навсегда забудете, что такое компьютерная диагностика автомобиля. Ваш личный бортовой компьютер будет диагностировать автомобиль, каждый раз, когда вы заводите двигатель.

Установка маршрутного (бортового) компьютера на ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Короткая запись б\ж: установка игрушки, которую давно хотел. : P
Как? Да все просто!

1) Открываем с пассажирской стороны консоль панели приборов, вытаскиваем заглушку маршрутного компьютера и крышку диагностического разъема ЭБУ (у ручки КПП).

2) Ищем в нише для маршрутного компьютера разъем и вкладываем в него с обратной стороны провод с большим разъемом «мама» в пустую ячейку «K-линия» (на рисунке). Затем протягиваем провод внутрь ниши справа вниз и вытаскиваем сбоку со стороны пассажира. Просовываем другой его конец сверху в нишу диагностического разъема и всовываем в гнездо «М» с маленькой клеммой «папа» (я снял разъем для наглядности).

В моем компьютере был дан описанный в пункте 2) провод с обжатыми клеммами, если такового нет, понадобится провод длинной около 1 метра и открытые клеммы под пассатижи.

3) Термодатчик (отдельный черный провод от компьютера) закрепляем в салоне подальше от воздуховодов и прочего (под рулевой колонкой будет в самый раз) пластиковыми стяжками, например.

Опять же он был в моем компьютере, в твоем может не быть.

4) Подключаем колодку разъема компьютера, даем ему занять свое место и закрываем все, что открыли на этапе 1). Но перед этим желательно болтающиеся провода закрепить пластиковыми стяжками.

Нет ничего сложного, кроме того, что в инструкции к моему прибору была перепутана распиновка диагностической колодки. Искал отдельно.

Мой прибор — Multitronics X-115.
Диагностические функции ЭБУ, управление вентилятором системы охлаждения, всяческие расходомеры, отсчет пробега до обслуживания с несколькими порогами, разноцветная (около 10 вариантов) подсветка, цена в районе 1650 руб.

Покупка БК Multitronics c350. Ваз 2115 2006г.в. Установка / использование / опыт эксплуатации

ВНИМАНИЕ! Прежде чем покупать БК, узнайте какой у вас контролер(ЭБУ). Не любой БК может дружить с «мозгами» вашего автомобиля.

ЭБУ прячется за крышкой центральной консоли в ногах переднего пассажира

На нем есть номер, по этому номеру можно узнать что за блок у вас.

Multitronics c350 работает с:

1) Январь 5.1
2) Bosch 1.5.4 (N)
3) VS 5.1 Ителма
4) Январь 7.2 (+)
5) Bosch MP7.0
6) Bosch М7.9.7 (+)
7) М73
8) Итэлма М74 (кроме М74CAN)
9) Bosch ME17.9.7
10) Итэлма М75

Давно подумывал, стоит ли покупать бортовик или нет, вещь вроде бы и не такая уж и дорогая, но в целом весьма полезная, взвесив все за и против, решил все же купить. Тем более БК себя окупил бы за пару поездок в сервис, учитывая средний ценник за компьютерную диагностику в 1000 рублей на сервисе. Считай 3 поезди и ты его окупишь 🙂

На момент приобретения думал между несколькими фирмами, если быть конкретным, то выбор стоял между следующими фирмами:
1. Multitronics
2. Орион
3. Штат
4. Заводской(штатный)

После длительного мониторинга в сети остановился на производителе Multitronics. Судя по функционалу, дизайну и по стабильности в работе(по отзывам в интернете) Multitronics делает вещи))
После изучения «модельного ряда», решил выбрать Multitronics c350, от версии с340 отказался, т.к. голосовое сопровождение меня не интересовало, да-да, оказывается, бортовой компьютер еще и умеет говорить на русском языке! 🙂
Версия с350 симпатичней своих предшественников + в данной модели большой экран, на который можно выводить 9 параметров единовременно.

Причиной покупки стал время от времени горящий «чек»(проверка двигателя), то горит, то нет.
И вот, за пару дней до покупки бортового компьютера «чек» загорелся и не гас вообще, судьба подумал я и поехал за БК)

Купить решил у партнёров, которых нашел на сайте Мультитроникса, мало ли, а вдруг подделка или ещё что-то, а так будет гарантия!) Нашел магазин, позвонил и зарезервировал.

Приехал и купил, и сразу же принялся за установку. К данному БК так же можно подключить парктроники и осциллограф.

Конечно большой » + » бортового компьютера, не говоря о различных показателях и параметрах, это именно диагностика авто, то, ради чего он и приобретался изначально

В комплекте переходники и датчик температуры воздуха. Поскольку за бортом температуру можно посмотреть на щитке приборов, решил использовать датчик из комплекта в качестве салонной температуры.

Данный бортовой компьютер показывает очень много чего, перечислять не буду т.к. можно почитать о нем в интернете на официальном сайте

Из плюсов напишу вот что:
Информирует о не включенном\выключенном свете, что довольно не плохо, и сразу же информирует если есть ошибка в системе. Так же показывает точный уровень топлива в баке, единственное необходимо откалибровать.

В прочем больше о нем писать нечего, его нужно просто купить и установить! Вещь весьма полезная и необходимая, тем более за такие деньги!

Ну что, сразу в бой, переходим к установке!

Вынимаем заглушку и находим провод как на фото

Из комплекта берем белый провод и вставляем его в свободную колодку

Вот сюда необходимо вставить один конец белого провода (К-линия)

Далее все необходимо подключить согласно схеме

В диагностический разъем необходимо подключить другой конец белого провода(К-линия). На колодке провод нужно подключить к гнезду под номером «7»(он подписан) там провод голубого цвета, вот к нему и нужно.

Вот и все, установка заняла 10 минут, в итоге я тут же узнал причину, по которой у меня горел «чек» и в этот же момент поехал за новым датчиком фаз ГРМ

Данный БК я купил еще в далеком 2012 году и за все время что я пользовался неоднократно выручал меня, выдавая необходимую информацию от различных датчиков.

Так что рекомендую всем, данный бортовой компьютер.

Пару показаний с БК

Эпопея с ошибкой P1602 закончилась весьма длинной историей, был перебран весь генератор, проверен, почищены все контакты и заменены щетки, только после всех этих процедур, БК перестал жаловаться на низкое напряжение в бортовой сети!))

Проверка показаний БК, кто-то говорил, что напряжение он берет не там где нужно. Не знаю, по факту все совпадает. Разница показаний есть, но ведь у каждого прибора есть своя погрешность, так что это нормально.

За весь срок эксплуатации, Бортовик ни разу не подводил, даже работал без глюков и прочих сбоев. Работа даже в морозы -20 и не зависал. В общем я остался весьма доволен использованием этим бортовым компьютером. Сказать о том, что бесполезная вещь я не могу, бортовик весьма удобный и весьма функциональный. Окупил он себя это уж точно!)

Так же под него выходили и обновления программного обеспечения с расширением функционала. Само собой мои рученки дошли и до этого))

За сим у меня все, не забываем ставить лайки, делать репосты, комментировать и подписываться 😉

Если имеются вопросы, не стесняемся, задаем!

Всем удачи и хорошего настроения!

При подготовке материала использовались источники:
https://motorring.ru/group/221-bortovye-kompyyutery-vaz-2113-2115
https://www.drive2.ru/l/4773374/
https://www.drive2.ru/l/544246162194956561/